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Eine Radtour entlang der Mosel wird geprägt durch die Landschaft und die befahrenen Wege. Die Landschaft entlang der Mosel reicht von Gebirgslandschaft in den Vogesen über die Lothringische Ebene bis zum engen Moseltal an der deutschen Untermosel. Die Radwege variieren von perfekt ausgebauten und beschilderten Radwegen bis zu kaum für Radfahrer geeigneten Straßen.
den ersten Kilometern entlang der Mosel zu einem besonderen Erlebnis macht. Ab Remiremont verlaufen auf beidem Moselseiten Straßen. Als Radfahrer sollte man die weniger befahrene Straße wählen. Für die Strecke über
Epinal nach Portieux ist dies die Straße rechts der Mosel. Der Abschnitt Girmont bis Portieux gehört zu den schönsten Etappen der Radtour entlang der Mosel. Auf dem Abschnitt von Vincey bis Flavigny sur Moselle muß man lei-
Die Strecke
Auf Grund der vorherrschenden Westwinde sollte man die Mosel von der Quelle zur Mündung beradeln. Leider ist die Quelle nicht per Eisenbahn erreichbar. Erst in Remiremont existiert ein Bahnhof. Die Anfahrt aus der Rheinebene über den Col de Bussang (731 m) zur Quelle ist nur geübten Radfahrern zu empfehlen. Die Mosel entspringt in etwa 670 m Höhe kurz unterhalb des Col de Bussang. Das Tal wird bis Remiremont weniger von der Mosel als von der RN 66 geprägt. Zum Glück ist es möglich auf kleinen Sträßchen abseits des Durchgangsverkehrs auf der Nationalstraße moselabwärts zu radeln. Über Bussang, St. Maurice sur Moselle und Ramonchamp gelangt man nach Rupt sur Moselle. Ab hier verliert die Landschaft den Gebiergscharakter, der
Deutschlands schmalster kombinierter Fuß- und Zweirichtungsradweg (bei Klüsserath)
De Velo am Alldag
der stärkeren Verkehr in Kauf nehmen.
Nur im Bereich Bainville aux Miroirs
und Neuviller sur Moselle kann man
die Straße verlassen und auf einem
Wirtschaftsweg entlang des Canal de l‘
Est radeln. Nach Flavigny hat man die
Wahl entweder auf einem Radweg ent-
lang der RN 57 bis ins Zentrum von
Nancy zu radeln oder auf einem der am
besten ausgebauten Radwege entlang
der Mosel von Mereville über Toul
nach Liverdun zu fahren. Leider gibt es
keine zum Radweg entlang der RN 57
vergleichbare Möglichkeit um von Nan-
cy zurück zur Mosel zu gelangen. Der
etwa 50 km lange ‚Itinéraire cyclotouri-
Die Strecke von Metz bis Thionville be-
zieht ihren ganz besonderen Reiz von
großen, zum Teil stillgelegten Industrie-
anlagen. In Thionville beginnt das läng-
ste durchgehend ausgebautte Teilstück
des Moselradwegs, das erst nach 110
km in Leiwen endet. Auf einem gut aus-
gebauten Radweg kann man direkt ent-
lang der Mosel bis zur deutschen Gren-
ze bei Apach fahren. Nachdem die Mo-
sel das Kernkraftwerk bei Cattenom
passiert hat, verengt sich das Moseltal.
Nach Apach überquert der Radweg die
Grenze. Ab hier prägt der Weinbau das
Ausehen des Moseltals. Steile Weinber-
ge und kleine Winzerdörfer verleihen
Radweg nur für Fußgänger? (Bei Pünderich)
stique de la Boucle de la Moselle‘ von
Mereville über Toul nach Liverdun ge-
hört zu den reizvollsten Strecken an der
Mosel. Nördlich von Nancy kann man
rechts der Mosel auf einer mäßig befal-
renen Straße bis Pont-à-Mousson fah-
ren. Ab hier nimmt der Verkehr stark
zu. Für Familien mit Kindern oder emp-
findliche Radfahrer empfiehlt sich ab
hier oder spätestens ab Metz bis Thion-
ville auf die Eisenbahn umzusteigen.
dem Moseltal
seinen beson-
deren Reiz.
Auf der linken
Moselseite
führt ein Rad-
weg bis Re-
mich. Auf der
rechten Mosel-
seite ist der
Radweg über
Trier durchge-
hend bis Lei-
wen ausge-
baut. Über
Perl, Palzem,
Wincheringen,
Nittel, Wellen
und Tenmels
gelangt man
nach Oberbil-
lig. In Oberbil-
lig kann man
mit der Fähre
nach Wasser-
billig überset-
zen. Von der
Sauermündung
bis Trier exi-
stieren auf bei-
den Moselsei-
ten Radwege.
Ab Trier läuft
der Moselrad-
weg links der
Mosel über
Pfalzel nach
Schweich.
Hier wechselt er auf die rechte Mosel-
seite und läuft weiter über Longuich,
Riol und Detzem nach Leiwen. Ab Lei-
wen führt die Route rechts der Mosel
größtenteils als eigenständiger Radweg
aber teilweise auch auf Bundesstraße
nach Bernkastel-Kues. Bis zur Mün-
dung bei Koblenz beeindrucken die
Winzerdörfer durch mittelalterliche
Fachwerkhäuser und eine Vielzahl von
Burgen. Von Bernkastel-Kues führt
rechts der Mosel ein Radweg bis Kin-
del. Ab hier kann man links der Mosel
teils auf einem Radweg teils auf der
Bundesstraße über Traben-Trabach
nach Reil radeln. Ab Reil geht es rechts
der Mosel über Zell bis Neef. Nach
Neef links der Mosel größtenteils auf
dem Seitenstreifen der Bundesstraße
nach Cochen. Ab Cochen führt die Rou-
te links dem Mosel bis Koblenz. Bis
Lehmen fährt man auf dem Seitenstrei-
fen der B 416. Danach führt ein Rad-
weg zwischen Eisenbahn und Weinber-
gen bis zur Eisenbahnbrücke von Güls
nach Koblenz. Ab hier kann man rechts
der Mosel bis zur Mündung radeln.
Schilder
Neben dem Verlauf direkt an der Mo-
sel oder zumindest parallel zu ihr hebt
die Beschilderung den Moselradweg
von anderen Radwegen der Region ab.
Genauso abwechslungsreich wie der
Radweg selbst ist auch die Beschilde-
rung. Der Radweg wird als ‚Itinéraire
cyclotouristique de la Boucle de la Mo-
selle‘, ‚Chemin de la Moselle‘, ‚Mosel-
radweg‘ oder ‚Moselroute‘ bezeichnet.
Es existieren auch mehrere Symbole
für den Moselradweg, am häufigsten ist
das an Teilen der deutschen Mosel be-
nutzte Symbol mit weißem Fahrrad-
symbol auf weißer M-förmiger Welle
auf grünem Grund. In Frankreich be-
steht entlang der ausgebauten Abschnit-
te (‚Itinéraire cyclotouristique de la
Boucle de la Moselle‘ und ‚Chemin de
la Moselle‘) eine gute durchgehende
Beschilderung. Die Beschilderung an
den beiden Abschnitten unterscheidet
sich aber grundlegend. Der Radweg ent-
lang der deutschen Mosel ist größtenteils
mit grünen Schildern mit weißer
Schrift beschildert. Das Aussehen der
Schilder und die Qualität der Beschilde-
rung wechselt fast an jeder Gemeinde-
grenze. Oft ist die Beschilderung lük-
kenhaft. Einige Abschnitte sind gar
nicht beschildert.
Fazit
Wenn man den Moselradweg mit dem
Donau- oder Weserradweg vergleicht,
erkennt man, warum der Moselradweg
nicht den Erfolg der anderen Radwege
hat. Im Gegensatz zum Donau- oder
Weserradweg existiert auf langen Strek-
ken entlang der Mosel kein eigentlicher
Radweg. Auch sind radfahrende Touri-
sten zumindest auf einigen Abschnitten
der Mosel immer noch eine Seltenheit.
Dies hat bisher das Entstehen einer In-
De Velo am Alldag
frastruktur speziell für Radtouristen verhindert.
Doch wer sich von mäßigem Kraftfahrzeugverkehr die Lust am Radfahren nicht nehmen läßt, dem bietet die Mosel eine äußerst abwechslungsreiche und landschaftlich reizvolle Radtour.
Ausblick
Im Sommer werden fast monatlich irgendwo an der Mosel neue Radwegschilder aufgestellt oder neue Strecken freigegeben.
Fast an der ganzen französischen Mosel gibt es Wirtschaftswege entlang der Mosel oder eines zur Mosel parallel verlaufenden Kanals. Diese Wege sind leider nur selten für Radfahrer geeignet. Meist ist die Oberfläche zu schlecht oder die Wege sind auf Grund fehlender Brücken Sackgassen. Was möglich ist zeigt der ‚Itinéraire cyclotouristique de la Boucle de la Moselle‘ und der Radweg von Thionville nach Apach.
In den Vogesen zwischen Bussang und Remiremont verläuft parallel zur Mosel eine stillgelegte Bahntrasse die sich für die Umwandlung in einen Radweg anbietet.
Zwischen Kindel und Wolf, Reil und Kaimt, Neef und Senheim sowie Cond und Treis existieren Trampelpfade die im Sommer von vielen Radfahrern benutzt werden. Teilweise steht dem Ausbau dieser Pfade ihre Lage in einem Naturschutzgebiet entgegen.
Anschlüsse
Der Moselradweg steht in Verbindung mit mehreren anderen überregionalen Radwegen. Bei Wasserbillig beginnt der Sauertalradweg nach Ettelbrück. Vom Sauertalradweg kann man weiter den Radwegen entlang der Attert, der Our oder nach Luxemburg folgen. Bei Konz beginnt der Saarradweg über Saarbrücken nach Lothringen. In Koblenz hat man Anschluß an die Radwege entlang des Rheins.
Thomas Wagner
Literatur
Führer:
Itinéraire cyclotouristique de la Boucle de la Moselle, erhältlich beim Fremdenverkehrsamt Toul.
Moselland-Radwanderführer, Mosellandtouristik GmbH bike-line Saar- und Mosel-Radweg, Verlag Roland Esterbauer
Karten:
Institut Géographique National, Serie Verte, 1:100.000, Blatt 11: nancy/metz, Blatt 23: nancy bar-le-duc, Blatt 31: st-dié mulhouse bâle
Administration du Cadastre et de la Topographie Luxembourg, Topographische Karte 1:50.000, Blatt Süd ADFC-Radtourenkarte 1:150.000, Blatt 19
Bilder im WWW
Bilder einer Inventarisierung des Moselradwegs vom Sommer 1996 können im Internet unter der Adresse http://fsai.fh-trier.de/~wagner/mosel besichtigt werden.
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